В четверг, 13 июля, дорожные инспекторы провели проверку по соблюдению правил на выделенной полосе для общественного транспорта.
С 10 июля в Волгограде начала действовать первая выделенная полоса для общественного транспорта. Каждый день по этому направлению транспорт обслуживает от 80 до 100 тысяч пассажиров, сообщили в пресс-службе мэрии.
Движение любого другого транспорта, кроме автобусов, троллейбусов и маршрутного такси по этой полосе запрещен. Автомобилистам не только не разрешается ездить по крайней правой полосе, но и оставлять на ней свои машины.
Однако в ходе проверки инспекторы дорожного движения обратили внимание, что, несмотря на окончание переходного периода, который предоставлялся водителям авто, чтобы привыкнуть к новому режиму, многие продолжают нарушать правила.
С начала недели сотрудниками ГИБДД проводятся профилактические мероприятия. После каждой проверки автомобили нарушителей увозят на эвакуаторах. Кроме того, в качестве наказаний предусмотрены штрафы. Так, за выезд на выделенную полосу движения и за стоянку на ней предусмотрен штраф 1500 рублей.
В четверг, 13 июля, с проспекта Ленина эвакуировали сразу несколько автомобилей, оставленных рядом с остановками у технического и социально-педагогического университетов.
– Напоминаем, что если выделенная полоса отделена от проезжей части сплошной линией разметки, то выезжать на нее запрещается правилами. Водитель может выехать на полосу для общественного транспорта в том случае, если он осуществляет поворот направо. При этом выделенная полоса должна быть отмечена прерывистой линией разметки, – отметил майор полиции Виталий Тройнин, заместитель командира ОБДПС. – Водитель также может выехать на выделенную полосу при остановке у правого края проезжей части для посадки и высадки пассажиров, как правило, в местах расположения остановок общественного транспорта. Однако не должны быть созданы помехи для троллейбусов и автобусов, а также на дороге должна присутствовать разрешающая – прерывистая – линия разметки.
Напомним, что решение об организации выделенных полос в Волгограде было принято на основании опыта крупных городов России, которые уже давно используют это новвоведение. Согласно статистике, скорость движения общественного транспорта на отдельных полосах возрастает на 15-30%. А число аварий с участием этого вида транспорта, наоборот, заметно снижается.
Выделенная полоса в Волгограде начинается от улицы Краснознаменской и заканчивается остановкой ЦПКиО. Этот участок был выбран неслучайно. Здесь проходят почти все опорные маршруты новой транспортной схемы Волгограда: 12 автобусных, 5 троллейбусных и порядка 10 вспомогательных маршрутов, которые обслуживают в том числе маршрутные такси.
Помимо выделенной полосы, власти города разрабатывают и другие меры для борьбы с пробками. Так, дублерами Первой Продольной стали улицы Мира, Коммунистическая, Советская, на всем протяжении которой недавно открыто двустороннее движение. Обновляются Центральная набережная и улица Краснознаменская. После ремонта они примут на себя часть автомобильного потока, движущегося по проспекту Ленина. Также на улице Чуйкова одностороннее движение вводится в границах улиц Комсомольской и Краснознаменской: теперь по ней можно будет проехать только в южном направлении. В администрации отмечают, что все парковочные места на Чуйкова сохранены.
Светлана Балденкова