Открывая мероприятие, начальник Госавтоинспекции Волгоградской области Эдуард Загоруйко отметил, что в прошлом году на территории региона зарегистрирован 641 наезд на пешехода. Это меньше, чем годом ранее, но при этом смертность в результате таких ДТП возросла на 29%. За два минувших месяца текущего года статистика стала еще трагичнее.
- Количество наездов на пешеходов за январь и февраль возросло на 4,5%, а смертность выросла на 150%. В качестве основной причины наездов на пешеходов является несоблюдение водителями требований правил дорожного движения, - подчеркнул главный гаишник региона. - Так, из 93 наездов 74 произошли по вине водителей. В результате погибли 9 и пострадали 70 человек. Если детализировать места совершения ДТП, то здесь мы видим, что основная масса 49 из 93 наездов на пешеходов произошли на пешеходных переходах, из них 30 на нерегулируемых и 19 на регулируемых.
Он сообщил, что в целях снижения количества дорожно-транспортных происшествий данной категорией на территории Волгоградской области с начала 2024 года сотрудниками Госавтоинспекции инициировано и проведено 656 профилактических мероприятий под кодовым названием «Внимание, пешеход», в результате которых выявлено более 20 тысяч административных правонарушений, совершенных пешеходами, а также свыше 7 тысяч водителями, не предоставившими преимущество в движении пешеходам. За 2 месяца 2025 года проведено 87 профилактических мероприятий, по результатам которых меры превентивного характера применены в отношении 1000 пешеходов и 800 водителей.
Помимо этого, исходя из анализа аварийности, меняются места несения службы сотрудников ДПС, максимально приближаясь к «очагам» ДТП. На постоянной основе ведется работа с использованием громкоговорящих устройств на патрульных автомобилях.
О том, какие меры принимаются в Волгоградской области для повышения безопасности дорожного движения, на брифинге рассказал заместитель председателя регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Виктор Тихонов.
В частности, на перед нерегулируемыми пешеходными переходами размещаются искусственные неровности (или виброполосы), создающие неудобства при проезде на скорости более 40-50 км/час, что становится сигналом для водителя о приближении к опасной зоне. Вдоль автотрасс строятся ограждения и линии наружного освещения.
Так, в 2024 году сданы в эксплуатацию четыре объекта наружного освещения на трассах общей протяжённостью 12,6 км. В этом году будут построены ещё два объекта – 8,3 км. На территории семи районов области смонтируют шесть километров ограждения на аварийно-опасных участках автодорог. Обследованы наиболее уязвимые места выездов школьных автобусов. Там будут установлены предупреждающие знаки. На эти цели выделено 8 млн рублей.
Также пешеходные переходы поэтапно оборудуются светодиодными предупреждающими знаками и светофорами.
Как сообщил главврач ГБУЗ «Клиническая станция скорой медицинской помощи» Денис Козлов, с конца прошлого года в соответствии с поручением губернатора Андрея Бочарова специалисты учреждения проводят подготовку населения к оказанию первой помощи в случае ДТП. На сегодня обучением уже охвачено более 14 тысяч человек.
Он отметил, что скорая помощь в Волгоградской области отличается хорошими показателями реагирования и в 95 процентах случаях пребывает на место ДТП меньше чем за 20 минут, что является нормативом.
Член клуба экспертов Нижнего Поволжья Виталий Филареев обратил внимание на низкую культуру вождения в Волгограде.
- Я сам нередко сталкиваюсь с тем, что автомобилисты не пропускают пешеходов на нерегулируемых переходах. Ещё один фактор, сказывающийся на травматизме, - пользование пешеходами различными гаджетами даже когда они переходят дорогу. Телефоны, наушники отвлекают их внимание, и они зачастую не замечают приближающиеся автомобили, - заявил он.
Андрей Бондарев
Источник: Riac34.Ru
14.03.2025 15:55
